Fribourg dessine les contours d’un futur quartier durable

Le plan du futur quartier Torry-Est définit les grandes lignes de son développement, entre logements, services, mobilité douce et espaces verts. Cette conception servira de base à l'élaboration du plan d'aménagement de détail (PAD), avant une mise à l'enquête dans un an environ.

Crédit image: Ville de Fribourg

La zone est encore presque vierge de toute construction. 1000 logements y sont prévus à terme.

En 2024, au terme d'un large processus d'étude, la Ville de Fribourg et les partenaires du projet présentaient un concept de développement pour le futur quartier Torry-Est. En 2025 et 2026, des approfondissements techniques et thématiques ont été menés. Recouvrant les domaines des usages, de la mobilité, du paysage et des aménagements extérieurs ainsi que de l'urbanisme, ils ont permis de définir les principes fondamentaux et les qualités du développement du futur quartier et d'établir ainsi le masterplan. Validé par le Conseil communal de la Ville de Fribourg et les partenaires du projet au début de cette année, cette conception vient d’être rendue publique. Elle servirar d'orientation pour l'élaboration du plan d'aménagement de détail (PAD). La mise à l'enquête du plan de détail est prévue vers fin 2027,

Un quartier sur une colline
Situé entre le quartier du Jura et Granges-Paccot, le projet Torry-Est vise à développer cette partie de la colline de façon cohérente et harmonieuse avec les quartiers environnants. Le site répondra aux exigences du label SNBS-Quartier, une référence en Suisse pour une construction et un aménagement durables. La construction du quartier se fera progressivement, par étapes successives, sur une dizaine d'années. Le premier permis de construire est attendu pour 2030 environ.

Pour plus de logements
Divers types de logements adaptés à tous les âges et styles de vie feront partie de l'offre. Des services et commerces de proximité (café, boulangerie, coiffeur, etc.) animeront les rez-de-chaussée du cœur du quartier. Torry-Est pourra également accueillir une école, une crèche, des structures pour personnes âgées, des locaux communs, des places de travail dans les domaines administratif et hôtelier par exemple. Cette richesse d'infrastructures contribuera à la dynamique du quartier.

Un quartier piéton et cyclable
La priorité sera donnée aux déplacements à pied, à vélo ainsi qu'en transports publics. Piétons et cyclistes bénéficieront d'un réseau d'itinéraires agréables et sûrs pour parcourir le quartier ou rejoindre les voies existantes. La circulation et le stationnement automobile seront réduits dans le quartier. L'accès se fera principalement par le plateau d'Agy, via le chemin du Mettetlet, tandis que le stationnement sera concentré dans des parkings accessibles dès l'entrée du quartier, si bien que la circulation des voitures sera très limitée à l'intérieur. Le futur quartier bénéficiera d'une excellente accessibilité en transports publics par la ligne de bus n° 5, avec une liaison directe avec la nouvelle halte ferroviaire d'Agy, qui verra le jour sur le tracé CFF Fribourg-Morat. Avec cette nouvelle gare, deux nouveaux passages sous-voies seront réalisés pour offrir un accès aisé et sûr au quartier depuis le plateau d'Agy.

Soins paysagers privilégiés
Le quartier offrira une vue panoramique et s'inscrira entre de multiples espaces verts naturels et paysagers, lieux de promenade, cheminements pour le jogging et la marche, jardins partagés et places de jeux. La plantation de nombreux arbres à haute tige permettra de conserver le caractère vert du site et de favoriser la biodiversité. Cette végétalisation et la gestion intelligente du cycle de l'eau contribueront également au rafraîchissement naturel du quartier durant les périodes chaudes et à la limitation des risques liés au ruissellement en cas de fortes pluies. Environ un quart du périmètre de développement (soit 35 000 m²) sera dédié à la réalisation d'un vaste parc public.

Une démarche participative de trois ans
Lancée en août 2023, la démarche participative autour du futur quartier de Torry-Est a donné lieu à trois ateliers publics et à cinq rencontres d’un groupe de suivi. Une quatrième rencontre, prévue le 10 novembre à Fribourg, présentera les résultats du processus de planification et les principaux éléments du projet qui seront intégrés au PAD.