L'avenir du centre ville de Bulle entre dans une phase concrète
Le projet Prés-en-Bulle franchit une nouvelle étape avec la mise à l’enquête publique de ses premiers aménagements. Cette phase doit permettre de redonner davantage d’espace aux piétons tout en préparant la transformation progressive du centre-ville.
Crédit image: Bureau Urbanité(s)
La place des Alpes sera entièrement réaménagée et dotée d’un nouvel éclairage public.
Après plusieurs années d’études, de concertation et d’analyses, la Ville de Bulle concrétise sa réflexion sur l’avenir du centre-ville. Une première phase d’aménagement est désormais mise à l’enquête publique, avec pour objectif d’améliorer la qualité des espaces publics et de favoriser les déplacements à pied.
L'avenir du cœur de ville
Ce projet s’inscrit dans une réflexion plus large sur l’évolution urbaine de Bulle. Le développement de la nouvelle gare et des quartiers environnants, la nécessité d’accompagner l’attractivité commerciale ainsi que la valorisation du patrimoine et des espaces publics invitent à repenser l’organisation du centre. Ces dernières années, cette réflexion s’est nourrie d’un sondage auprès de la population, d’ateliers participatifs et d’études sur le stationnement. Afin de définir une vision globale et réaliste, la Ville de Bulle, en collaboration avec la Commission d’aménagement, a lancé des mandats d’étude parallèles (MEP), associés à une démarche participative. Le résultat de ce travail a été présenté à la population en octobre 2024.
Espaces pour les piétons
Le projet qui en découle prévoit un réaménagement du centre-ville en huit étapes. La présente mise à l’enquête publique, ouverte jusqu'au 16 novembre prochain, porte sur deux d’entre elles. Les interventions concernent le passage de l’Union, la place du Tilleul, la place devant le Château, la partie sud de la rue de la Promenade et l’avenue de la Gare, ainsi que la place des Alpes. Sur la majorité du périmètre, les interventions resteront limitées afin de préserver les aménagements existants.
Le concept de mobilité évolue en parallèle. Il vise à réduire le trafic de transit au centre-ville et à libérer de l’espace public en faveur des piétons et de l’éventuelle extension des terrasses, tout en maintenant l’accessibilité du centre historique et de ses commerces.
La mobilité est repensée au centre
Le projet prévoit plusieurs adaptations du plan de circulation, avec la piétonnisation du passage de l’Union, de la place du Tilleul, de la place située devant le Château, de la partie sud de la rue de la Promenade ainsi que de la place des Alpes. Il comprend également la mise à double sens de l’avenue de la Gare entre la Grand-Rue et la rue de la Sionge, tandis que la Grand-Rue passera en sens unique du sud vers le nord entre les rues des Remparts et de la Poterne, les cyclistes pouvant toutefois circuler dans les deux sens. Dans le cadre de cette première étape, la place du Tilleul et la place devant le Château feront l’objet d’aménagements temporaires visant à encourager leur appropriation par la population, grâce à l’installation de mobilier mobile, d’assises en bois et d’arbres en bacs, dans l’attente de leur réaménagement définitif.
Place des Alpes transformée
La place des Alpes deviendra entièrement piétonne. Le stationnement y sera supprimé et une grande partie du revêtement bitumineux sera remplacée par un revêtement en gravier perméable. L’arborisation existante sera conservée et complétée par quatre nouveaux arbres, dont un arbre majeur à proximité de la fontaine. Du mobilier urbain, un nouvel éclairage public et des supports à vélos supplémentaires compléteront l’aménagement. Le passage de l’Union sera accessible aux vélos dans les deux sens. Sur l’avenue de la Gare, la chaussée sera élargie afin de permettre la circulation à double sens. Les six places de stationnement situées devant la pharmacie seront maintenues en y intégrant une place pour personne à mobilité réduite.
Stationnement limité
La première phase entraînera la suppression de 31 places de stationnement : 24 à la place des Alpes, 3 au passage de l’Union et 4 à la place du Marché. Les places situées dans le secteur sud de la rue de la Promenade, déjà indisponibles durant la saison des terrasses, seront également supprimées. Dans le centre historique et le périmètre du centre-ville élargi, le nombre de places passera ainsi de 1’138 à 1’107, soit une diminution de 2,7 %.
Cette évolution s’accompagnera d’une adaptation de la durée maximale de stationnement, qui passera de deux heures à une heure à la rue de la Promenade Nord, à la place de l’Eglise ainsi qu’à la place et à la rue du Marché. Cette mesure vise à augmenter la rotation des places de stationnement et, ainsi, à permettre à un plus grand nombre d’usagers d’en bénéficier au cours d’une même journée. Elle contribue à maintenir l’offre en stationnement tout en libérant de l’espace pour la valorisation des espaces publics. Les parkings en ouvrage continueront, quant à eux, à répondre aux besoins de stationnement de plus longue durée.
Sous réserve de l’obtention des autorisations nécessaires, les travaux de cette première phase devraient débuter au cours du deuxième semestre 2027. Cette intervention marque une étape concrète dans la transformation progressive du centre-ville et met en œuvre les orientations issues de la démarche participative menée par la Ville avec la population : davantage d’espaces dédiés aux piétons, de végétation et de lieux de rencontre, tout en préservant l’accessibilité du centre historique et de ses commerces.
