La France s’engage déjà à réutiliser l’acier et le béton de ses éoliennes

Les éoliennes sont presque totalement recyclables, affirme le gouvernement français. L’acier et le béton des mâts doivent être ainsi réutilisés au lieu d’être éliminés comme déchets. Le processus de réemploi des matériaux est engagé.

Crédit image: Havang, CC_BY-SA_4.0

Les très nombreuses éoliennes du Pas-de-Calais offrent un terrain idéal pour l’intensification du réemploi des matériaux de construction courants.

Si la Suisse s’évertue encore à les construire, la France recycle déjà ses éoliennes. Le Ministère français de la transition énergétique vient ainsi de préciser comment réutiliser le béton et l’acier des aérogénérateurs terrestres une fois que ces derniers seront arrivés en fin de vie. Le journal Le Moniteur se fait ainsi l’écho d’une politique menée depuis de nombreuses années, sur un territoire souvent parsemé l’éoliennes, comme dans le Pas-de-Calais.

Rotors en retrait
Paradoxe : si les matériaux utilisés dans les mâts sont réutilisables, ceux composant les rotors des éoliennes ne le sont que partiellement. Un comble pour une machine destinée à produire de l’énergie en protégeant l’environnement. Toutefois, la recherche scientifique progresse en réduisant le volume des déchets à éliminer.

Crédit image: Jérémy Günther et Heinz Jähnick, CC_BY-SA_4.0

Le gouvernement français rappelle que la totalité des fondations d’une éolienne en fin de vie doit être excavée.

La France est déjà engagée sur la voie du démantèlement de ses éoliennes. Cela pourrait concerner entre 300 et 500 aérogénérateurs par an d’ici 2030. Or, une installation moyenne d’une puissance de 3,6 W pèse encore 1500 t, fondations et mât compris. Le potentiel du recyclage des matériaux est donc considérable. Reste enfin la question des rotors, où de très grands progrès vers une réutilisation totale doivent encore être faits.

Recherches en cours sur les composites
Le gouvernement français rappelle que tous les éléments d’une éolienne doivent trouver une nouvelle vie. Rotors compris, car l’acier et les matériaux électriques ou électroniques qui les composent sont aussi recyclables. En ce qui concerne les composites, la réutilisation de la fibre de verre est aussi au centre de très nombreuses études.