La couverture de l’autoroute A12 à Fribourg est mise à l’enquête
Le projet de tranchée couverte à l’ouest de l’échangeur de Grange-Paccot (FR) dans le secteur Chamblioux‑Bertigny est désormais en consultation jusqu’à fin septembre. L’Office fédéral des routes veut tirer un profit maximum d’une coupure urbaine pour favoriser la création d’espaces publics paysagers en surface.
Crédit image: Etat de Fribourg.
Le projet veut reproduire ce qui a été réalisé à l’ouest de Berne il y a une trentaine d’années.
Désormais à l’enquête, la couverture de l'autoroute dans le secteur de Chamblioux-Bertigny (FR) est prévue sur une longueur de 1255 m entre la jonction de Fribourg Sud et le pont ferroviaire situé avant la jonction de Fribourg Nord. Le projet vise l'assainissement du tronçon au sens de l'Ordonnance sur la protection contre le bruit (OPB) et la suppression de la coupure urbaine générée par l'autoroute au centre de l'agglomération. La solution retenue permettra aussi de créer de nouveaux espaces publics et paysagers, de renforcer les liaisons de mobilité douce et de valoriser ce secteur stratégique du territoire cantonal.
Chantier
dès 2031
Le projet prévoit également le maintien des flux de circulation sur l'axe
autoroutier et sur la route du Jura durant la réalisation. Le projet est
considéré comme un élément clé de la revalorisation de l’agglomération
fribourgeoise. Les études techniques sont en cours et la planification avance
vers un début des travaux prévu en 2031, pour une mise en service possible en
2033, sous réserve des décisions politiques cantonales et populaires.
Un
projet à 195 millions
Les coûts du projet s'élèvent à environ 195 millions de francs. Ils sont pris
en charge à 58 % par le canton de Fribourg et les communes partenaires et à 42
% par l'Office fédéral des routes. Fribourg n'est pas la seule ville de Suisse
à prévoir une couverture de l'autoroute. A Berne aussi, un bypass entre Muri et
Berne devrait un jour disparaître sous terre. Les premières idées sur la
manière dont l'espace nouvellement créé pourrait être utilisé à partir de 2045
ont déjà été ébauchées. A l'ouest de Berne, un tronçon d'autoroute a déjà été
recouvert. C'est là qu'a été construit en 2008 le centre commercial Westside et
le quartier qui l'entoure.
