Lausanne veut jeter une nouvelle passerelle piétonne et cyclable au Bois-Gentil
En collaboration avec la commune du Mont-sur-Lausanne, la Municipalité de la capitale vaudoise soumet à son Conseil communal un nouvel itinéraire de mobilité active pour les piétons et les cyclistes. Un nouvel ouvrage de bois doit relier à terme les quartiers de Maillefer, de Bellevaux et des Plaines-du-Loup.
Crédit image: Ville de Lausanne
La passerelle facilitera les déplacements des Lausannois sur les hauts de la ville.
Conçue comme un maillon essentiel du réseau de mobilité active reliant Lausanne et Le Mont-sur-Lausanne, la future passerelle de Bois-Gentil En Bugnon est le fruit d’une collaboration étroite entre les deux communes. Elle offrira aux habitants un accès facilité aux équipements publics, commerces et espaces verts des quartiers qu’elle reliera. Ce met un accent particulier sur l’intégration paysagère et la réduction de son impact visuel. Mis à l’enquête en mars dernier, le projet a pourtant récolté quelques oppositions que les élus sont invités à lever et à soutenir.
Un
aspect élégant, fin et naturel
La Ville a choisi le bois pour construire ce nouvel ouvrage. L’ouvrage se
distingue par sa finesse avec notamment un garde-corps et son revêtement
extérieur nettement plus légers. Cette passerelle a été pensée pour être
accessible à tous: personnes à mobilité réduite, piétons et cyclistes, avec un
espace suffisant pour une circulation harmonieuse entre ces différents usagers.
Les lamelles de bois latérales laissent entrevoir la forêt environnante, tandis
que la main courante, équipée d'un éclairage dirigé vers le sol, assure une
bonne visibilité nocturne sans nuire à la faune locale.
De
nombreux atouts
Les avantages de ce projet sont multiples : des itinéraires raccourcis vers les
écoles ou la bibliothèque d’Entre-Bois, une mobilité active sécurisée, une
meilleure accessibilité aux transports publics, aux commerces ou encore aux
complexes sportifs. Les études entreprises ont constaté que la passerelle
ne menaçait pas son environnement naturel, Ses deux appuis préservent le cours
d’eau qu’elle traverse. Les travaux provoqueront un déboisement aussi partiel
et temporaire, notamment pour des raisons de sécurité.
