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Le Parc d’innovation de Zurich gagne une première manche contre Helvetia Nostra

Teaserbild-Quelle: Groupe de travail sur le développement du site de l'aérodrome de Dübendorf

Le recours déposé par Helvetia Nostra contre le plan d’aménagement du Parc d’innovation de Dübendorf a été rejeté en première instance par les juges zurichois. Malgré cet échec, l’organisation poursuit la procédure devant l’instance supérieure.

Visualisation de la troisième phase de développement du Parc d'innovation de Zurich sur le site de l'aérodrome de Dübendorf. La zone B se trouve à droite, dans la partie sud-ouest de l'aérodrome.

Crédit image: Groupe de travail sur le développement du site de l'aérodrome de Dübendorf

Visualisation de la troisième phase de développement du Parc d'innovation de Zurich sur le site de l'aérodrome de Dübendorf. La zone B se trouve à droite, dans la partie sud-ouest de l'aérodrome.

La première instance judiciaire zurichoise a validé la poursuite du développement du Parc d’innovation de Dübendorf, sur le site de l’aérodrome, élément central de la vision spatiale 2050. Les juges ont confirmé la validité du plan d’aménagement cantonal de la zone B, selon l’arrêt récemment publié par la Cour d’appel en matière de construction.

Le site de l’aérodrome de Dübendorf est divisé en quatre zones: le Parc d’innovation (A), le Parc d’innovation avec aérodrome de recherche, d’essai et d’exploitation (B), les Forces aériennes et le contrôle aérien (C) ainsi que l’aérodrome (D). La zone B couvre la partie sud-ouest de l’aérodrome et doit comprendre, outre le parc de recherche et d’activité économique, un aérodrome civil d’essai et d’exploitation.


La fondation Helvetia Nostra avait formé un recours contre ce projet. Elle avait notamment invoqué la protection de la nature et du patrimoine, critiqué l’absence d’études de variantes et exigé une planification globale du site plutôt qu’un développement par étapes.

Subordination des intérêts de protection

Dans sa décision, le tribunal administratif chargé des recours en matière de construction a conclu que l’intérêt public majeur que présente le parc d’innovation l’emportait sur d’éventuels intérêts de protection. Le plan d’aménagement tiendrait en outre suffisamment compte des bâtiments historiques de l’aérodrome et laisserait suffisamment d’espaces libres. Le recours a été rejeté et la fondation s’est vu imposer des frais de justice d’un montant de 18'000 francs.


Vision spatiale à l'horizon 2050 du Parc d'innovation de Zurich, avec ses quatre zones.

Crédit image: Canton de Zurich.

Vision spatiale à l'horizon 2050 du Parc d'innovation de Zurich, avec ses quatre zones.

Le litige juridique autour de ce grand projet zurichois n’est toutefois pas clos pour autant. Selon l’association «IDEA Flugplatz Dübendorf», Helvetia Nostra a porté l’affaire devant l’instance supérieure qui doit désormais se pencher sur ce dossier volumineux.

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