Le remplacement du Rathausbrücke de Zurich durera trois ans

Les travaux de remplacement de cet ouvrage enjambant la Limmat au centre-ville ont commencé. Sur trois ans, le chantier donnera naissance à un pont plus élancé, reposant sur deux piliers. Ce qui apportera une touche de modernité au paysage urbain.

Crédit image: Atelier Brunecky, 2022

Le nouvel ouvrage est appelé à devenir un nouvel élément emblématique du centre-ville.

A Zurich, les travaux de remplacement du pont Rathausbrücke ont commencé. Sur trois ans, le chantier donnera naissance à un pont plus élancé, reposant sur deux piliers, qui apportera une touche de modernité au paysage urbain Depuis le début du Moyen Age, le Rathausbrücke relie les deux parties de la vieille ville séparées par la Limmat. A partir du XIVe siècle, le pont a également servi de place de marché, raison pour laquelle il est communément appelé « Gemüsebrücke » (pont des légumes). L'ouvrage actuel a été construit en 1972/73 et doit être rénové.

Le lit de la rivière n’est pas assez profond
De plus, ce pont fait office de goulet d'étranglement pour l'écoulement des crues du lac de Zurich. Le lit de la rivière n'est pas assez profond. Ce problème est encore aggravé par une  nouvelle galerie de décharge des eaux entre Langnau am Albis et Thalwil, qui devrait être mise en service fin 2026.

Piliers réduits
Dans ce contexte, le pont Rathausbrücke sera remplacé. Il est prévu de construire un nouveau pont légèrement plus étroit, qui ne comportera plus que deux piliers au lieu de cinq, laissant ainsi plus d'espace pour l'eau. En outre, le lit de la rivière sera abaissé pour mieux absorber les crues.

Le nouveau pont, issu d'un concours remporté par l'équipe composée de Bänziger Partner AG, « 10:8 Architekten » et F. Preisig AG, s'intégrera dans le contexte historique et continuera d'accueillir le marché hebdomadaire, des événements ainsi que les piétons et les cyclistes.

Des travaux par étapes
La construction se déroulera par étapes afin de maintenir autant que possible l'accessibilité pour la population et les commerces. Dans un premier temps, les zones d'installation seront aménagées et les travaux préparatoires seront effectués.

Crédit image: Atelier Brunecky, 2022

Le nouveau pont conservera son rôle et ses fonctions.

Par la suite, le pont existant sera progressivement démoli d'ouest (Weinplatz) en est (Limmatquai). Parallèlement, des travaux seront effectués dans la Limmat: le lit de la rivière sera abaissé et les nouvelles fondations du pont seront construites. Ensuite, les nouvelles culées et les nouveaux piliers seront érigés avant que le nouveau tablier du pont ne soit installé.

Pour terminer le chantier,  il faudra réaliser les travaux de revêtement, les travaux sur la balustrade, l'installation des bancs et la mise en service. Les travaux principaux devraient être terminés d'ici fin 2028. Début 2029, les travaux d'achèvement du Plan Lumière et la plantation d'arbres sur la Weinplatz seront réalisés.

Pendant la durée des travaux, la circulation piétonne sera maintenue grâce à un passage situé sur le côté nord du pont. Sur le côté sud, un pont provisoire sera mis en service à partir de juin 2026 pour la circulation des livraisons, des piétons et des vélos. Le Rathausbrücke sera ensuite fermé à la circulation.

Coûts supplémentaires
En novembre 2024, les électeurs de la ville de Zurich ont approuvé un crédit de 58,35 millions de francs pour la reconstruction du Rathausbrücke. Les dépenses étaient basées sur un devis, et les travaux ont ensuite fait l'objet d'un appel d'offres public.

En août 2025, le conseil municipal de Zurich a toutefois annoncé que les offres étaient « de manière tout à fait inattendue » nettement supérieures aux coûts estimés. Un bureau d'études disposant de nombreuses références et d'une grande expérience dans la construction de ponts aurait établi le devis en 2023, qui aurait ensuite été vérifié par les experts du service des travaux publics.

Le conseil municipal a alors demandé au conseil communal un crédit supplémentaire de 18,60 millions de francs, que celui-ci a approuvé le 1er octobre 2025. Le crédit total pour la reconstruction du pont Rathausbrücke s'élève désormais à 76,95 millions de francs.