15:06 PROJETS

Vaud et Valais agissent de concert sur les berges du Rhône

Teaserbild-Quelle: Etat de Vaud

Le Chablais doit être mieux protégé des humeurs du fleuve qui le traverse. Entre Lavey et le Léman, plusieurs aménagements incluant de nouvelles digues et la valorisation des milieux naturels sont désormais à l’enquête. Le développement de l’économie de la région est aussi le moteur de ce projet.


Correction Rhône Chablais

Crédit image: Etat de Vaud

Les travaux envisagés sécuriseront toutes les terres agricoles de part et d’autre du fleuve.

La bisbille entre les deux cantons au sujet de la correction du Rhône semble bel et bien enterrée. Plusieurs communes du Chablais mettent simultanément à l’enquête une salve de transformations des berges du fleuve entre Lavey/Saint-Maurice et son embouchure dans le Léman. Ce projet de 368 millions est au centre d’une mesure prioritaire et est largement financé par la Confédération.

Zones industrielles aussi favorisées
Ces réaménagements font suite à plusieurs mesures déjà réalisées, notamment au delta du Rhône, entre Bex et Massongex et dans le secteur des Grandes Iles. Ils visent à sécuriser les terres agricoles dans la région contre les crues. Iles entendent aussi favoriser le développement de zones industrielles régionales, comme celles de Collombey-Muraz (VS) ou d’Aigle (VD).


Passerelles Chablais 3

Crédit image: Masotti & Associati SA et Hämmerli & Caccia Sagl

Trois passerelles amélioreront la mobilité douce entre les deux cantons.

Techniquement, le lit du Rhône sera élargi. Sa largeur passera de 60 à 90 m. La construction de nouvelles digues protégera plus durablement la plaine du Chablais sur 14 km, entre Bex et Vouvry. Les travaux redonneront aussi de l’espace à la biodiversité du lit du fleuve. La mobilité douce sera encouragée dans le secteur, notamment par la construction de trois nouvelles passerelles pour renforcer les liaisons des localités vaudoises et valaisannes.

Agriculture et hydraulique
La Mesure prioritaire du Chablais a aussi pour but de limiter les surfaces d’assolement destinées à l’agriculture. Notamment par le recours à des digues intégrées. La renaturation de divers milieux naturels, notamment à la hauteur du Grand Canal, et l’affinement de plusieurs modèles hydrauliques seront aussi engagés à la lumière des dégâts causées par les précédentes crues du fleuve.

 


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