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La jonction autoroutière de Matran reçoit les premières poutres de son pont

Teaserbild-Quelle: Michel Bertholet, Groupe Grisoni

Le nouvel ouvrage qui enjambera l’autoroute A12 à quelques kilomètres au sud de Fribourg sera habillé ces prochains mois. L’Office fédéral des routes a supervisé une opération coup de poing pour en poser les premiers éléments. Les automobilistes devront encore patienter un an.

Pont Matran 1

Crédit image: Michel Bertholet, Groupe Grisoni

La pose des plus gros éléments de l’ouvrage s’est déroulée en continu sur trois jours.

Entre Fribourg et Bulle, la jonction de Matran présente depuis de très nombreux mois un théâtre de chicanes routières et de restrictions de circulation. Le chantier de réaménagement du site avance toutefois, et vient de franchir une étape majeure avec la pose des poutres centrales du nouveau pont qui enjambe l’autoroute A12. Le consortium Matran Jonction 1 vient en effet de mener une opération coup de poing pour préparer la pose du tablier de l’ouvrage, annonce le groupe Grisoni dans un communiqué.

Le chantier placé sous la responsabilité de l’Office fédéral des routes engage plusieurs grosses sociétés de génie civil. Comme les groupes Bernasconi et Grisoni, ainsi que l’entreprise Camandona et les grues du bullais Liebherr. Il doit assurer un meilleur accès à la zone industrielle et commerciale de Matran et à la route cantonale Fribourg-Bulle.


Pont Matran 2

Crédit image: Michel Bertholet, Groupe Grisoni

L’autoroute A12 a dû être fermée pendant trois jours.

La pose de ce nouveau pont s’est déroulée de jour comme de nuit, et l’A12 a dû être fermée au trafic pendant trois jours. 17 poutres préfabriquées ont pris place par-dessus l’autoroute. Chacin de ces éléments de 36 m de longueur pèse 48 tonnes. L’Ofrou va ensuite superviser la finalisation du nouveau tablier et démanteler le pont provisoire que devaient emprunter les automobilistes depuis un an. La nouvelle jonction sera mise en service l’année prochaine.

Ehnviron 20'000 véhicules traversaient l’autoroute à cet endroit avant le début de ce chantier. Ils seront 10'000 de plus à le faire d’ici 2040, selon les estimations. Le coût de ce réaménagement est estimé à 45 millions de francs.

 


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