Lausanne lance les essais de rames pour son nouveau tramway

Le retour du tram à Lausanne progresse rapidement avec la présentation des premières rames, le début des courses d’essai à Renens et la poursuite des dernières étapes techniques et de sécurité en vue d’une mise en service en fin d’année. La population pourra découvrir le nouveau matériel lors d’événements publics avant l’ouverture de la ligne qui devrait transporter jusqu’à 13 millions de voyageurs par an. 

Crédit image: Photodrone.pro, Pedro Gutiérrez

Lausanne s'apprête à renouer avec son tram plus de soixante ans après la disparition du réseau historique.

Avec ses 45 m de long et ses 2,65 m de large, le tramway occupe une place impressionnante au cœur du garage-atelier des Transports publics de la région lausannoise (tl) à Renens-Perrelet. Depuis l’arrivée en février des deux premières rames par convois exceptionnels, les équipes techniques ont assemblé et préparé le matériel pour les premiers tests dynamiques, désormais en cours sur une portion déjà opérationnelle en direction de Renens (VD). Il faudra toutefois encore patienter avant de pouvoir monter à bord et sillonner l’Ouest lausannois.

Déploiement accéléré 
Plusieurs étapes cruciales jalonnent encore les prochains mois: à savoir la fin des travaux de génie civil et d’équipement de la ligne, livraison du reste de la flotte (10 rames au total), tests statiques et dynamiques, homologations, formation des conducteurs, puis marches à blanc. Les équipes des tl se mobilisent pour garantir une mise en exploitation dans des conditions optimales de sécurité, de fiabilité et de confort d'ici la fin de l'année. Le retour du tramway dans l'Ouest lausannois, après plus de 60 ans d'absence, se fera sans nostalgie. Le nouveau matériel roulant de Stadler est le plus capacitaire du marché. Il offrira un trajet de 15 minutes entre la gare de Renens et le centre de Lausanne. Après une année d'exploitation, 13 millions de  voyageurs sont attendus sur la ligne.

A Lausanne, l’arrivée du tramway a été l’occasion pour la Ville de repenser la place de l’Europe. Le nouvel aménagement intègrera notamment plus de végétation et offrira aux usagers un espace plus agréable, tout en garantissant une interface de mobilité fluide et efficace.

Sécurité primordiale
Le retour du tram nécessite l'adoption de nouvelles habitudes par l'ensemble de la population. Une vaste campagne d'information est d’ores et déjà déployée sur tous les supports du réseau des tl –stations, rames, bornes, réseaux sociaux –, mais aussi dans les cinémas, rappelant cette règle essentielle : le tram est toujours prioritaire, y compris sur les piétons.

Cette sensibilisation est portée par de nombreux partenaires: polices cantonales et municipales, associations de personnes à besoins spécifiques, acteurs économiques majeurs de la ligne. Du personnel de terrain, formé par les tl, interviendra aux traversées piétonnes pour distribuer un guide sur les bonnes pratiques à adopter à proximité du tram. Le 2 mai prochain, la population pourra découvrir tout l’univers du tramway lors d'une journée portes ouvertes au garage-atelier du chemin du Closel à Renens, situé juste derrière le dépôt de bus des tl.