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Les CFF engageront 19 chantiers en Suisse romande cet été

Teaserbild-Quelle: CFF_SBB_FFS

C’est une pluie de travaux d’entretien que le réseau ferroviaire romand vivra dès le mois de juin. Entre renouvellement des infrastructures et consolidation de projets, le canton de Vaud sera en première ligne. L’axe stratégique de la Broye poursuivra sa modernisation.

Entretien CFF

Crédit image: CFF_SBB_FFS

L’entretien vise avant tout à améliorer la fluidité du trafic et le confort des usagers.

Les CFF n’en finissent plus d’intervenir sur leur réseau romand pendant la période estivale. Cette année, ce ne sont pas moins de 19 gros chantiers qu’ils conduiront, principalement dans le canton de Vaud, dans le Chablais et sur leur axe stratégique de la Broye. Les travaux qui seront engagés provoqueront parfois des interruptions de trafic, suppléées par des bus de remplacement.

Un an de travaux dans le Jura bernois
Les chantiers 2026 seront consacrés à la finalisation du tunnel des Epoisats, entre Vallorbe et la Vallée de Joux. La ligne entre Monthey et Saint-Gingolph sera également rénovée. Il en ira de même entre Sonceboz et Moutier, pour une durée d’une année. Enfin, la gare genevoise de La Plaine sera aussi au centre de travaux de renouvellement des infrastructures.

Pas à pas dans la Broye
L’axe Palézieux-Romont permet à de nombreux pendulaires de la Riviera vaudoise de se déplacer rapidement en direction de Berne. Les CFF y ont déjà entrepris une rénovation de très grande envergure. Cette année, les trains ne circuleront pas le deuxième week-end de juin pour poursuivre ce programme de modernisation. Le trafic sera également réduit dans la région lémanique et sur l’axe du Simplon en raison de chantiers de rénovation du côté italien. La gare de Lausanne verra aussi sa capacité réduite en raison du remplacement de plusieurs aiguillages.

Une offre continuellement adaptée
Chaque année, ce sont près de 6000 interventions que les CFF conduisent sur leur réseau romand. Il faut y ajouter quelque 200 chantiers de développement de l’offre ferroviaire. Toujours liés à l’amélioration de la sécurité et du confort des usagers.


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