Soleure rêve d'une télécabine sur l'Aar
La première télécabine urbaine suisse pour la région de Soleure et la traversée de l'Aar est techniquement et juridiquement réalisable. Le projet présente certes des avantages, mais le chemin est encore long avant d'arriver à bon port.
Crédit image: Sutter AG à Bâle-Campagne
Visualisation du futur projet de télécabine soleurois. L'installation pourrait transporter 2'000 voyageurs par heure.
Le projet qui doit survoler les flots de l'Aar est ambitieux. Les télécabines relieraient la gare nord de Soleure aux zones de
développement nord-sud d'Attisholz via la zone de développement Riverside et le
centre sportif de Zuchwil. Un trajet parcouru en onze minutes et qui pourrait être emprunté par 2'000 personnes par heure.
Possible, mais...
Des experts en remontées mécaniques ont étudié le tracé
proposé en tenant compte des exigences du droit de l'environnement. L'emplacement des pylônes et les hauteurs de passage, requis techniquement par l'installation, peuvent être optimisés de manière à réduire au maximum
l'impact sur les zones protégées pour les oiseaux, la nature, les rives et le
paysage.
... pas capable de remplacer les bus
L'étude de faisabilité réalisée par le bureau d'ingénieurs et de planification
Sutter AG à Bâle-Campagne a également abordé la question de savoir si une telle
télécabine peut remplacer les transports publics. Les conclusions sont claires: ce type d'installation ne peut pas remplacer les lignes de bus
locales, mais permet néanmoins d'augmenter l'attractivité des zones de
développement. De plus, l'empreinte carbone d'une télécabine est plus faible
que celle des liaisons par bus. Dans une prochaine étape, les promoteurs veulent
présenter le projet au canton de Soleure. Les organisations
environnementales seront également intégrées à la discussion.
