Le futur Tramway lausannois teste l’exploitation de sa ligne in situ
Depuis quelques jours, de nouvelles rames circulent à vide entre Lausanne-Flon et Renens pour simuler l’exploitation du tracé de cette nouvelle colonne vertébrale de l’Ouest lausannois. Les installations de sécurité doivent encore être homologuées avant leur mise en service.
Crédit image: Photofrone.pro, Pedro Gutiérrez
Le hangar de Renens est opérationnel.
Le compte à rebours est définitivement enclenché pour le Tramway lausannois entre le Flon et Renens. Les Transports publics lausannois TL testent l’exploitation de la future ligne en y faisant circuler des rames vides de tout passager. Du matin au soir, les trams circulent donc le long du tracé de cette nouvelle colonne vertébrale de l’Ouest lausannois, appelée à être prolongée dans quelques années jusqu’à Villars-Sainte-Croix.
Crédit image: Tramway lausannois
L’ouverture du premier tronçon a déjà ouvert la voie à une extension de la ligne jusqu’à l’autoroute A1.
Le projet vise à boucler le réseau de transports de la région, en complément aux liaisons CFF et du RER vaudois et du métro m1. Il crée un hub au Flon. Les TL ont construit la voie jusqu’à Renens et ont créé un hangar au terminus ouest de la ligne. Ils veulent étoffer l’offre multimodale entre la capitale vaudoise et sa zone ouest pour répondre à une forte progression démographique.
Différents
scénarios évalués
Les tests opérés sur le tracé simulent diverses situations dégradées. Ils
vérifient aussi in situ la qualité de la desserte et les temps de parcours. Les
trains stoppent à chaque arrêt selon des configurations horaires différentes. Jusqu’à
maintenant, aucun inconvénient majeur n’est venu perturber le planning établi
pour la mise en service définitive. D’ici la fin de l’année, les TL doivent
encore faire homologuer leurs nouvelles rames et les installations de sécurité du
tracé.
Le Tramway lausannois s’attend à un bel engouement dès sa mise en service commerciale. Selon les prévisions, environ 13 millions de personnes doivent l’emprunter en 2027. Les TL continuent aussi de sensibiliser la population et les futurs usagers dans ce but.
