Fort Boyard ne craindra plus son océan grâce au béton
Emblématique décor de télévision, le monument construit au large de la Charente-Maritime est en cours de rénovation. La fureur des vagues en fragilise la statique. Le chantier vise actuellement à sécuriser le bâtiment en fixant par bétonnage une ceinture sablonneuse.
Crédit image: Patrick Despoix, CC_BY-SA_4.0
Construite il y a plus de deux siècles, cette forteresse est laminée par l’océan.
C’est un chantier tout à fait particulier qui se déroule depuis des mois au large de la côte atlantique française. Le Fort Boyard, menacé de destruction par l’action de l’océan, doit recevoir une nouvelle ceinture de protection en béton. Une opération très délicate, puisqu’elle consiste à du bétonnage en milieu immergé.
Réparations
régulières
Près d’un an après le début de ce chantier hors-normes, les travaux se
consacrent aujourd’hui à consolider la ceinture de protection de la forteresse,
avant de procéder à la réfection de son enveloppe. Appelée risberme, cette
ceinture est en effet continuellement attaquée par les tempêtes et l’érosion
martine. La forteresse subit d’ailleurs des travaux réguliers de réparation, vu
qu’elle se trouve en milieu hostile à la construction.
Plongées
quotidiennes pour coulage
Chaque jour, et pour autant que les conditions le permettent, trois scaphandriers
plongent pour poser de nouveaux coffrages sous-marins sur cette risberme, large
de six mètres. Ils coulent du béton pour combler les brèches et des cavités
formées par la fureur des éléments. Ils créent aussi une surface plus régulière
au fond de l’eau, par la pose d’un châssis métallique. Les matériaux, et en
particulier le béton, sont acheminés par hélicoptère et stockés sur une
plateforme provisoire.
Deux
nouveaux ouvrages
Autour du fort, des travaux de terrassement sous-marin sont nécessaires pour
stabiliser des façades fissurées. Les responsables du chantier préparent l’installations
de lits de pose pour les futurs ouvrages de protection du monument. Ils
recréent une surface place et finalisent les assises qui accueilleront le futur
éperon de protection du bâtiment et un nouveau point d’accostage. Les deux ouvrages
vont doubler le volume du monument en lui faisant retrouver son aspect historique
originel.
Préfabrication
sur la côte
Le chantier ne se déroule pas que sur place. Les ateliers de construction
navale de Saint-Nazaire sont aussi mis à contribution, notamment pour
préfabriquer les nouvelles structures du fort. Le fond de la mer sera aussi
posé de gabions confectionnés au port de Rochefort. Ces derniers serviront de
support aux futurs aménagements. L’ensemble des travaux doit être terminé pour
2028.
