Sottas à la pointe des ponts en faveur du Tram des Nations

Démarré l’an dernier, le chantier genevois engagera les meilleurs moyens développés par le constructeur métallique bullois. La création d’un pont par-dessus l’autoroute A1 promet d’être exemplaire grâce à des machines et des techniques toujours plus performantes.

Crédit image: Etat de Genève

Le franchissement de l'autoroute à l'est de l'aéroport générera des prouesses d'ingénierie.

L’entreprise bulloise s’impose depuis longtemps comme leader de la construction métallique. Ses nouveaux équipements permettront de créer des pièces de plus en plus lourdes et imposantes pour répondre à des chantiers de plus complexes. Parmi eux, le futur franchissement de l’autoroute A1 à Genève par la ligne du Tram des Nations entre Le Grand-Saconnex et Ferney-Voltaire.

Ponts roulants toujours plus grands
Sottas axe une partie de son développement sur de nouveaux ponts roulants toujours plus costauds, sur un tracteur électrique capable de convoyer des avions et sur des chariots sur mesure. L’entreprise salue une « vraie réussite collective », capable de relever les défis du chantier de la liaison entre le quartier genevois des Nations et le Pays de Gex.

Sottas va donc construire dès cette année un pont métallique de 250 m de longueur pour que le Tram des Nations puisse franchir la zone située à l’est de l’aéroport de Genève. Cet ouvrage de 22 m de largeur sera composé sur une travée principale du type bowstring et de trois travées en arcs formant ses rampes d’accès. La masse de cette nouvelle structure est évaluée à 3000 tonnes. La travée principale, d’une longueur de 104 m, sera assemblée à côté de l’autoroute A1, pour être ensuite mise en place en une nuit par transporteur modulaire automoteur. La charpente métallique sera composée d’éléments composés soudés en caisson. Ceux-ci seront acheminés sur site par tronçons d’arcs, allant jusqu’à 30 m de longueur et pesant jusqu’à 50 tonnes.

Deux ans de travaux sur l’A1
Ce chantier se déroulera jusqu’en 2027. Il concrétise l’engagement de moyens et de techniques toujours plus performants et innovants, souligne l’entreprise sur les réseaux sociaux. Il relève aussi le défi de faire passer une nouvelle ligne de transports publics attendue par toute l’agglomération genevoise, depuis le quartier international et les localités françaises partenaires. Le Tram des Nations sera achevé dans quelques années.

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