Le viaduc fribourgeois de Grandfey sera doté de deux passerelles

Les autorités de Granges-Paccot et de Guin, ainsi que l’Agglomération et l’Etat de Fribourg ont lancé l’équipement de cet ouvrage presque centenaire avec la construction de deux traversées piétonnes et cyclables. La traversée de la capitale cantonale s’en trouvera améliorée.

Crédit image: Kabelleger, David Gubler, CC BY-SA 4.0

Les piétons et les cyclistes pourront à terme mieux emprunter cet ouvrage historique.

Le réaménagement du viaduc de Grandfey, en banlieue de Fribourg doit faciliter les déplacements à vélo et améliorer l’accessibilité des personnes à mobilité réduite. Les autorités communales de Granges-Paccot et Guin, l’Agglomération de Fribourg et l’Etat de Fribourg ont récemment lancé les travaux. Il s’inscrit dans une volonté claire de renforcer la mobilité douce à l’échelle de l’agglomération tout en valorisant un ouvrage historique. 

Deux passages latéraux
Le chantier doit poser une passerelle de chaque côté du viaduc pour permettre aux cyclistes de franchir l’ouvrage de manière continue, sans être contraints de descendre de leur vélo ni de le porter dans des escaliers. Les passerelles permettront également aux personnes à mobilité réduite d’atteindre le pont plus facilement et de manière plus sécurisée. Elles mesureront respectivement 53 m et 58 m et s’inscriront dans le respect de l’ouvrage protégé du pont. L’impact sur l’environnement paysager alentour sera également limité. Le coût total de l’ouvrage s’élèvera à environ 6,58 millions de francs et les travaux s’étendront jusqu’au printemps 2027.

Une coopération bilingue
Placée sous le plus haut degré de protection fédéral et cantonal, la transformation du viaduc de Grandfey a nécessité de concilier un héritage historique d’exception avec les exigences actuelles de mobilité douce. Pour mener à bien le projet, une collaboration étroite a été menée entre divers acteurs, à commencer par les deux communes limitrophes à l’ouvrage: Guin et Granges-Paccot. Situées de part et d’autre du viaduc, elles ont uni leurs forces dans un esprit de coopération constructive. Cette dynamique illustre la capacité de la région à travailler ensemble au-delà des différences linguistiques pour porter un projet d’envergure.

Le long processus qui a mené au lancement des travaux a également exigé une collaboration intense avec plusieurs services de l’Etat de Fribourg, notamment le Service des biens culturels (SBC) et le Service des forêts et de la nature (SFN), pour garantir la préservation du patrimoine historique du viaduc. Cette collaboration exceptionnelle et multidisciplinaire s’est également étendue aux CFF, propriétaire de cet ouvrage ferroviaire, et à l’Agglomération de Fribourg.  

Un ouvrage clé
Financé par l’Etat de Fribourg avec le soutien de la Confédération, le projet s’inscrit dans le Plan du réseau cantonal des voies cyclables du canton. Il complète l’axe est-ouest de la TransAgglo reliant Avry à Guint constitue une amélioration significative de la sécurité, du confort et de la continuité des cheminements de mobilité douce dans l’agglomération.

Pour un centenaire
L’aménagement des passerelles marquera une nouvelle étape majeure dans l’histoire du viaduc de Grandfey. Construit entre 1857 et 1862 en acier, puis renforcé entre 1925 et 1927 par l’ajout d’une structure en béton, le pont bénéficiera d’un nouvel aménagement majeur 100 ans après ces derniers travaux de consolidation. Le viaduc de Grandfey constitue ainsi un témoin majeur de l’histoire fribourgeoise. Les nouvelles passerelles d’accès seront mises en service en 2027 pour le centenaire de l’ouvrage.